交通信號(hào)燈為什么會(huì)用到紅黃綠這三種顏色呢？如果你們不知道為什么要用這三種燈，那么久讓小編來(lái)給你們介紹一下看看到底為什么要用這三種燈吧。
北京市公安局公安交通管理局 科技信息通信處 信號(hào)燈科 科長(zhǎng) 范永強(qiáng)：“世界上最早的交通信號(hào)燈也就是我們平常所說(shuō)的紅綠燈，是1868年12月10日，在英國(guó)倫敦議會(huì)大廈前安裝的信號(hào)燈，當(dāng)時(shí)還是用燃?xì)馐降模抑挥屑t和綠兩種顏色?！?br />
紅綠燈的出現(xiàn)最初是為了控制馬車的通行。那時(shí)使用的是煤氣信號(hào)燈，需要通過(guò)不同顏色的燈罩改變燈的顏色。由于煤氣燈不穩(wěn)定，使用了沒(méi)多久就發(fā)生了爆炸，紅綠燈便停用了。
在1914年左右，在美國(guó)的克利夫蘭市，交通信號(hào)燈又恢復(fù)了，用的是電燈，在1918年左右由紅綠燈變成了紅黃綠三色?！?br />
有資料顯示，黃燈的加入還是由一位當(dāng)時(shí)在美國(guó)學(xué)習(xí)的中國(guó)學(xué)者胡汝鼎提議的。一天，他在十字路口等待綠燈穿過(guò)馬路，信號(hào)燈一變綠，他便準(zhǔn)備通行，此時(shí)一輛汽車突然從他身邊飛馳而過(guò)，嚇了他一跳。此后，他便考試考慮如何避險(xiǎn)信號(hào)燈切換的瞬間，汽車和行人發(fā)生沖突呢，經(jīng)過(guò)反復(fù)琢磨，他想到在紅燈和綠燈中間加一個(gè)黃燈，可在變燈前起到一個(gè)提示作用。隨后他的提議便被應(yīng)用到了交通信號(hào)燈中。
可是紅，黃，綠三個(gè)顏色是否是最適合做交通信號(hào)燈的顏色呢？在道路交通中，停止還是通行是與我們生命安全息息相關(guān)的。所以用來(lái)表示這兩種語(yǔ)言的顏色，既要容易被看到，還得是不易被看混的顏色。那么，紅綠燈的顏色是否具備這個(gè)特性呢？
中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院 光學(xué)與激光計(jì)量研究所 博士 孫若端：“從紅綠燈顏色的選擇來(lái)說(shuō)，首先選擇了是，色調(diào)差異很大的三種顏色，在色調(diào)里頭，是用一個(gè)色調(diào)的圓環(huán)，來(lái)對(duì)顏色進(jìn)行一個(gè)排列，在色調(diào)環(huán)上距離越遠(yuǎn)的顏色，色調(diào)差異就越大，更容易被我們所區(qū)分?！?br />
從色調(diào)環(huán)上可以看出，紅色和綠色處在趨于對(duì)稱的位置，相差約180度，所以紅色和綠色是一組不易被看錯(cuò)的顏色。黃色的這個(gè)區(qū)域，剛好是在紅色和綠色，這兩個(gè)區(qū)域的中間，這樣黃色也能夠保證，可以和紅色和綠色，有一個(gè)明顯的色調(diào)的差異。
黃色是處于紅綠色一側(cè)中間區(qū)域的，而另一側(cè)的中間區(qū)域?yàn)樗{(lán)色，這就是說(shuō)藍(lán)色的色調(diào)也是與紅綠色差異很大的顏色。那么，藍(lán)色是否也適合作為紅綠燈的顏色呢？
孫若端博士“這跟紅綠燈發(fā)展的歷史有一定關(guān)系，不管是煤氣燈還是電燈，它們都是熱輻射發(fā)光原理的燈，藍(lán)色光譜的成分就會(huì)比較低，這樣的話，這個(gè)燈很有可能就會(huì)非常非常的弱。”
為了證實(shí)這種光譜特性，專家決定用一個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)說(shuō)明。準(zhǔn)備一個(gè)白熾燈，早期的紅綠燈所使用的燈罩，紅黃綠三種顏色。還有一個(gè)照度測(cè)試儀，用來(lái)測(cè)量物體能夠被照亮的程度。先來(lái)看看白熾燈遮上紅色燈罩的照度是多少？照度值為0.685 klx。再換上綠色和黃色燈罩。照度分別為：綠色0.245 klx，黃色1.748 klx。由此可見(jiàn)黃色燈罩是被照的最亮的，紅色綠色次之。
那么藍(lán)色的照度是否會(huì)更低呢？因?yàn)闆](méi)有藍(lán)色的紅綠燈燈罩，所以就用一個(gè)藍(lán)色濾光片，把它遮擋在白熾燈前面。遮上藍(lán)色濾光片后，照度為0.070 klx，很明顯，在白熾燈上對(duì)黃色的照度約為藍(lán)色的25倍。從視覺(jué)上也能看出藍(lán)色確實(shí)要暗一些。作為交通信號(hào)燈，如果太暗就不容易被行人發(fā)現(xiàn)，也就容易造成交通事故。
隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，紅綠燈由煤氣燈，白熾燈變成了led燈。操控形式也由手扳式變成了自動(dòng)控制。據(jù)悉，部分城市也開始嘗試使用智能感應(yīng)式紅綠燈。
小小的紅綠燈掌管著川流不息的交通命脈，也在為每一位出行者的生命安全保駕護(hù)航。所以，紅燈停，綠燈行，一刻都不可逾越哦。
以上就是小編給你們介紹的
交通信號(hào)燈為什么用“紅黃綠”三種顏色的信息了，你們都了解了嗎？
