交通信號(hào)燈箭頭換圓盤(pán)下面就讓小編來(lái)給你們介紹一下吧。
當(dāng)路口的左，直，右LED箭頭交通信號(hào)燈換成了紅黃綠滿屏交通燈時(shí)，可能不少市民會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣，開(kāi)車(chē)的朋友不知道怎么行駛。我們都知道紅燈停綠燈行，在碰到一個(gè)路口一個(gè)方向只有滿屏燈沒(méi)有箭頭燈的時(shí)候，車(chē)輛該怎么通行呢? 下面是針對(duì)這種情況給出的說(shuō)明:
智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定，交通法規(guī)定，設(shè)立且僅設(shè)立圓滿盤(pán)信號(hào)燈的路口，該路口相當(dāng)于右轉(zhuǎn)綠燈常亮狀態(tài)。根據(jù)交通安全法解釋，在交通信號(hào)燈為綠時(shí)，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，同時(shí)被準(zhǔn)許通行的轉(zhuǎn)彎車(chē)輛，不得妨礙直行車(chē)輛、行人通行。
什么叫智能交通系統(tǒng)?
智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)，是通過(guò)安裝智能交通信號(hào)機(jī)，并埋設(shè)地下感應(yīng)線，實(shí)時(shí)檢測(cè)交通流里，并自動(dòng)發(fā)送至監(jiān)控中心，經(jīng)中心分析、方案優(yōu)化后再將指令下達(dá)至各信號(hào)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)智能化交通控制。它能夠自動(dòng)檢測(cè)交通流里，并根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)節(jié)信號(hào)燈周期。
智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)的圓餅燈減少了路口信號(hào)燈使用數(shù)里，不僅方便設(shè)備維護(hù)，對(duì)于部分遠(yuǎn)距離觀測(cè)紅綠燈箭頭有困難的駕駛員，也可以只關(guān)注交通燈顏色，免于去關(guān)注箭頭方向產(chǎn)生的問(wèn)題。
在僅僅設(shè)置圓屏燈的路口，右轉(zhuǎn)車(chē)輛是不受信號(hào)燈控制的，也就意味著右轉(zhuǎn)車(chē)輛可以隨時(shí)右轉(zhuǎn)，即便是紅燈時(shí)也能右轉(zhuǎn)。而直行和左轉(zhuǎn)都頁(yè)在綠燈時(shí)才能通行。不過(guò)有一種例外情況，有的路口可能會(huì)有圓頭燈，還有左轉(zhuǎn)箭頭燈，左轉(zhuǎn)車(chē)輛就必須要左轉(zhuǎn)箭頭燈是綠燈時(shí)才可以通行。
另外，在設(shè)置圓盤(pán)燈路口的情況下，盡管滿盤(pán)信號(hào)燈為右轉(zhuǎn)常綠，司機(jī)朋友在右轉(zhuǎn)時(shí)也要主意行車(chē)過(guò)程中的也要行駛安全，在右轉(zhuǎn)途中有義務(wù)主動(dòng)避讓行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)，保證道路交通安全有序。同時(shí)，在等待紅燈時(shí)，有許多直行車(chē)輛為節(jié)約時(shí)間，趕在前面，往往會(huì)占用右轉(zhuǎn)車(chē)道，導(dǎo)致右轉(zhuǎn)車(chē)輛滯留，無(wú)法通過(guò)，希望廣大駕駛員在行駛中遇到圓形信號(hào)燈時(shí)可以相互謙讓，直行車(chē)輛盡里不要在紅燈時(shí)占用直右車(chē)道，或根據(jù)等待秒數(shù)決定是否占用直右車(chē)道，右行車(chē)道遇到前方有直行車(chē)時(shí)，也不要鳴笛催促，而心等待。這樣才能營(yíng)造更加安全、快速、和諧的交通環(huán)境。
以上就是小編給你們介紹的
交通信號(hào)燈箭頭換圓盤(pán)的信息了，你們都了解了嗎？
