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LED道路交通信號(hào)燈驅(qū)動(dòng)電路分析小編來(lái)給你們介紹一下吧。

因?yàn)長(zhǎng)ED本身是一種散性電子元器件，也就是說(shuō)每一個(gè)LED的V-I特性都要一些差異，同時(shí)他的電性能還受溫度影響，并且電流變化還會(huì)引起LED發(fā)光波長(zhǎng)的漂移，因此盡量保證LED供電情況的一致性，不受輸入電壓、環(huán)境溫度及性能變化等影響的電路是最理想的驅(qū)動(dòng)方式，但這樣往往會(huì)使驅(qū)動(dòng)電路的成本過(guò)高。而在LED的串聯(lián)應(yīng)用當(dāng)中，如果每一支路串聯(lián)個(gè)數(shù)太小，則會(huì)增大總干路中的總電流，增大了電源自身的發(fā)熱，也就增加了對(duì)元器件的質(zhì)量要求；如果所串?dāng)?shù)目太多，則其中一個(gè)LED失效，就會(huì)影響較多的LED不亮，從而在信號(hào)燈內(nèi)形成暗區(qū)，或使信號(hào)圖案殘缺、變樣，因此適當(dāng)?shù)拇?lián)數(shù)量應(yīng)在3～6個(gè)之間。當(dāng)然這個(gè)數(shù)目還隨LED的類別有關(guān)，因?yàn)椴煌伾腖ED其VF值并不一樣，所以串出來(lái)的電壓也就所區(qū)別。?

?由于LED道路交通信號(hào)燈使用的條件惡劣，需要防塵防雨，一般都安裝在密閉的殼體中，又加上全天候工作，所以在電路設(shè)計(jì)中，一定要考慮對(duì)高低溫環(huán)境的適用，同時(shí)在設(shè)計(jì)時(shí)還要顧及信號(hào)控制機(jī)的適應(yīng)性，如在信號(hào)控制機(jī)使用可控硅、固態(tài)繼電器、電磁繼電器等各種不同方式控制下，驅(qū)動(dòng)電路應(yīng)能穩(wěn)定工作，在輸出關(guān)斷時(shí)LED應(yīng)無(wú)微亮現(xiàn)象（因?yàn)橛行┬盘?hào)機(jī)有漏電現(xiàn)象）。?
?由于LED交通燈的光強(qiáng)可以做得比較高，因此在一些晚上環(huán)境光較弱的地方要求把交通信號(hào)燈光強(qiáng)降到白天的1/4或更多，這對(duì)于傳統(tǒng)光源信號(hào)燈來(lái)說(shuō)只需信號(hào)控制機(jī)提供一個(gè)較白天低的電壓即可實(shí)現(xiàn)，但在LED道路交通信號(hào)燈中就需要設(shè)計(jì)專門的電路來(lái)達(dá)到目的。
以上就是小編給你們介紹的LED道路交通信號(hào)燈驅(qū)動(dòng)電路分析的信息了，你們都了解了嗎？